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中国QL550轮式轻型装甲车
２００５年，中国第一辆代号为ＱＬ５５０的４×４轻型轮式装甲车完成了５０００千米行驶试验，成为中国轮式装甲车族新的一员。为了满足军用战斗车辆的特殊要求，该车没有简单地采用现有的汽车底盘进行改制，而是在充分分析其功能的基础上，采用全新设计，利用多年来生产６×６轮式装甲车的经验，以及工艺、制造方面成熟的技术和综合实力，开展研制工作，解决了研制中一个个技术难题，因而该车在结构和性能指标方面都有自身优势，展现出了全新的姿态。
ＱＬ５５０的设计指导思想就是，要研制一种性能突出、一车多用的轻型轮式底盘。具体要求是，ＱＬ５５０装甲车要能作为装载轻型武器的机动平台，快速性和机动性与它们相当，防护能力和承载能力要更强。
ＱＬ５５０装甲车外形尺寸确定为长５．２米、宽２．２５米、高１．８６米，比６×装甲车外形尺寸大幅度减小。在部件选型上，选用了国产的六缸增压水冷发动机，重量比６ｘ６装甲车降低约６００千克。变速器也降低２３０千克，重新研制的轻型驱动桥及轮边减速器，每套重量比６×６装甲车降低许多。
由于车辆外形尺寸减小和主要部件的轻型化，ＱＬ５５０装甲车战斗全重控制在７吨以下。其公路最大速度大于１２０千米／小时，比６×６装甲车提高了３５千米／小时，公路行驶平均油耗也比６×６装甲车有所降低。ＱＬ５５０装甲车转向半径为７米，比６×６装甲车小２．５米，充分体现了“轻、快、灵”的特点。
通过试验表明，ＱＬ５５０装甲车外形尺寸和重量可以满足飞机空运和空降的要求，快速性、机动性比６×６装甲车有了大幅提高，越野能力和防护能力与６×６装甲车相当，制造成本和使用成本方面也更具有优势，可以给用户提供更宽的选择空间。
中国ＱＬ５５０装甲车采用了装甲钢全封闭车体，大量采用薄壁框架结构，受力部位采取局部加强措施，保证各焊缝、孔洞密封，使车体具有足够的刚强度和防护能力。其正面、侧面可以防７．６２毫米穿甲弹的袭击。后甲板和顶甲板可以防７．６２毫米普通弹和碎弹片来袭，优于国外同类轻型装甲车。
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