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第216章鱼腹之内
对此海老却没有对我们具体说明什么，只是传下来的一种规矩，这个规矩在一般的渔船或者是商船中并没有，而是在那些古代进行海上征战的战船上有着这么一种说法。
具体是因为什么，现在真的是无从考证，不过这鱼缸要是放在船舱底部，因为里面的水很少，只要固定好，一般也不会打翻。
如果真的打翻了，那么只有出现了两种情况，第一种，那就是船身摇晃的太厉害，不过如果真到了那种地步，恐怕这鱼缸没翻，整条船就先葬身海底了。
另一种是船底出现了问题，或是触礁，或是漏水，那自然也是不用说，不只是这鱼缸保不住，整条船能保存下来的几率也是微乎极微。
也许这里面寄托了人们的一些愿望，古代海战比起陆战更为激烈，陆战虽然规模大，但是真正的死亡人数远远没有像是现在的影视作品中那么多，一般都是击溃，所谓的击溃，就是击散了对方的具体编制，至于死亡人数只占一小部分，大部分不是被俘虏，就是逃散。
不过海战不同，海战中看的不是击杀人数，而是击沉的船只数量，不过一旦船只沉没，恐怕人能活下来的就没几个了，所以海战很多时候，都是毁灭性的，不论是输是赢，都是风险性极高的。
这在船上放上鱼缸，里面有一条鱼，也许就是人们希望自己在船沉没之后，自己也能像是鱼一样，有着一线的生机，当然这都是我们的推理，不过应该也就是大体的情况。
整个船上的分工明确，船长是海老，在海上，我们必须完全服从他的指挥，即便他是受雇于我们，但是在这海上，我们属于他的手下。
驾驶船的是老包和李大树，两个人轮流，两个人都有这方面的本事和经验，海老只是负责监督，毕竟年纪大了，要是让海老驾驶，他身体恐怕吃不消。
然后就是老黑，带着老包的两个徒弟，干一些船上的其他工作，海虹负责这一艘船上所有人的饮食。
我们几个反倒是成了多余的闲人，我们这艘船的大体造型，像是一艘中性的邮轮，甲板面积大，船舱分成三层，船舱之内除了驾驶室之外，上面两层都是居住的地方，分成了不少的舱室，我们人数又不多，每一个人都可以分到单独的一间。
最下面一层是储物用的，我们所有的补给，包括食物淡水燃料等等，都在那一层，这次我们带的东西比较齐全，即便是这艘船在海上待上三四个月都不成问题，这也是根据海老的要求以备万一。
海上的船只就像是一座孤岛，真是有什么事情，指望着别人救援，那是基本上没有可能的，所以有备无患。
其实按照海老的计划，我们向东航行两天，然后转向东南大约四天就可以到达龙三角的边缘海域，如果计划顺利，在龙三角中即便是耽误半个月的时间，加上我们的返航时间，也用不了一个月。
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