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第301章 武德九年(1 / 3)

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以车阵对抗骑兵的战法,以后人的视角来看,其实并不新奇。

但在此时,却是一种超越了时代的打法。

虽然在更久远的朝代就有战车兵,但那时候的战车和后世专门用来对付骑兵的战车,根本不是同样的东西。

那时候的战车是两轮,最多也只能容纳两到三名甲士。

早在楚朝前期,这种车兵就已经被全面淘汰,大规模的骑兵部队成为作战的绝对主力。

而在之后,随着骑兵装备的进步,马镫、高桥马鞍的出现,人马全都披甲的具装骑兵和普通轻骑兵互相配合,对步兵打出了碾压级别的操作。

所以,在梁朝之前的胡人南下时期,骑兵已经发展成为战场上绝对的主力。

在这之后,由于南方政权无法大量获得战马,就开始思考以步制骑的打法。

之后经过不断的摸索和完善,车兵在大盛朝初年成为一个克制骑兵的重要兵种,邓元敬将军又将其发扬光大,并在塞外的战场上大放异彩。

当然,类似以车阵硬刚骑兵的打法并非邓元敬将军首创,而是早有运用。

比如在南北朝时期,就有名将曾经以车兵背水结阵,以专门改良后的步兵战车为依托,以数千精锐步兵打崩了数万骑兵。

但那只是特殊情况,车兵并非常见的战法,到了梁朝初年的时候,这一战法已经几乎绝迹。

所以秦王看到这围绕一圈的大车,才会感到如此错愕。

但事已至此,开弓没有回头箭了。

秦王一咬牙,大声说道:“迂回!冲击后阵!”

整个车阵的前方布局十分严整,辎重的大车可以直接阻拦骑兵的冲锋,而依托大车各自手持弓弩、长枪、槊等武器的士兵完全可以以逸待劳。

为了保证骑兵的高机动性,梁军的骑兵战马都是不披甲的,或者只在关键位置简单着甲。

这样的骑兵,不可能硬冲这样的车阵。

所以,秦王第一时间想到了每个高端骑兵将领都必然掌握的绝技:迂回!

纵观历史上顶尖的骑兵将领,他们赢下一些关键战役的过程,往往看起来很简单,就是一个迂回。

迂回可以破万法。

那么对方有防备怎么办呢?

那就是迂回得还不够远,再迂回得更远一些!

当然,迂回得越远,要求将领对己方部队的掌控能力越强。

但不管怎么说,迂回是这种情况下的唯一选择。

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