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邢宝华回到办公室就通知硬件部门，准备研制一款电子陀螺仪。
话还没说完，硬件组组长就问道：“邢总，是要知识产权的还是仿制的？”
“已经有了吗？”
“81年的时候就有了，研发并运用在汽车上。当时的售价在两千多和七千多美刀，当时折合国币在一万九到五万多。”
“本田弄这个干嘛？”邢宝华好奇的问道。
“和您想的一样，他们搞了个非gps功能，但受技术影响，没法大面积推广，但他们的电子陀螺仪确实存在。”
“市面上能买到吗？咱们可以借鉴一下，在本田陀螺仪基础上升级。”邢宝华说道。
“这个需要去r本本田总部去购买，因为市面上没有流通起来，至于升级，这东西有技术壁垒。”
“没事儿，你只要在基础上给我做出来就行，剩下的我来操作。”邢宝华这回放心了，电子陀螺仪也算搞定了。
其实很多电子类元件，早已问世，邢宝华又不是全能，在不知道的情况下，闷头自己搞零件。
随手给π支付的老孙打个电话，告诉他去本田要十枚电子陀螺仪，不管是旧型号的还是最新研发出来的都要。
必要的时候可以亮邢宝华的名号。
π支付的会长要你几颗小玩意，你不给？
看看当年丰田和尼康的下场，又不是不给钱，至于不给吗？
邢宝华在小鬼子那边留下很多传说，他看上的东西，只要对方不给，那好办，用金融市场的方式打压。
这厮动不动就收购人家的股份，股份收不上来转移到股市中收股票。总有办法治得你妥妥的，除非你退市，他捞不到便宜。
老孙作为代表给本田那边电话，说要几颗电子陀螺仪，从第一代开始到目前。
本田总共研发出两款来，因为技术问题始终让电子陀螺仪得不到发挥作用。
他们弄的这玩意，说是导航，还不如邢宝华在hk弄的伪gps呢？怎么着，邢宝华也是用了基站原理。
导航是个庞大的系统工程，这里面的电子科技含量很高。尤其是储存模式，到现在储存空间放不下一个完整的地图。
本田的人也比较精明，卖陀螺仪才几个钱啊！我们卖技术，全套的非gps技术和设备，不分开卖，一套一万美刀，100套起步。
本田也知道邢宝华有个车厂，以为邢宝华想把电子陀螺仪导航用在他生产的汽车上。
老孙给邢宝华回馈过信息来，气得邢宝华牙根痒痒的，当下就告诉老孙，他只买十套非gps套装和电子陀螺仪技术专利。
本田那边根据邢宝华的要求，报了个价格，一共一百五十万美刀。这是电子陀螺仪的价格，只要邢宝华答应，免费送他十套非gps套装。
难得一次狮子大开口，此时不套路一下大财主，过了这个村没那个店了。
在邢宝华看来，这个钱可以，能买来的技术，要比自个研发省时省力。
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