雨是从夜里开始下的，滴滴答答下了一整天也没有完全停止。马上进入九月份，按书上的说法是我们这里进入雨季，的确这几年这个时间段的雨要多一些，集中一些。
早上大约八点起的，雨下的正经大，我想着今天还跑吗，雨这么大。虽然前些日子买了雨衣，不过穿过之后发现也还是会有雨水漏进来。躺着看了一会儿手机，大约九点多，快十点的样子，想着还是跑吧，不然今天的饭钱没有着落，再说下雨天天气补贴应该也不少，洗漱穿戴完毕，出发。
噢，真恶心，上来就一单配送费3.8的，我真是疯了，什么天气什么状况，这种单不是跟我开玩笑吗？直接拒单。我现在过了新手期，每天六单的免费拒绝机会超了就扣费，我想这样的单骑手绝大部分回拒掉，直到平台发现自己其实有些过分。
前天看见一个骑手发视频像平台发问，其实没什么，平台的规则就是这样，没有规矩不成方圆。退一万步讲，即使是坏的规则也比没有规则强，因为坏的规则在人们实践的过程中会不断的有力量去推进这件事，促使规则优化，不是更加公平就是更加有效率，公平和效率就像物理上的测不准原理，总要部分的失准，这是不可避免的。我虽然对平台有各种不平，各种泄愤，但是那只我的，那只我在将自身利益最大化的过程中收到了平台各种各样的限制，这种限制对我来说当然不合理，比如超时扣钱，我希望它超时十分钟后以内客户不申诉不扣钱但是平台不行啊，如果按我说的办，那么平台似乎袒护了骑手，可是平台生存的三个基础是，第一平台本身，第二顾客，第三骑手；说客气点骑手实际上是兵，铁打的营盘流水的兵。乌合之众的好处是根深的诱导，所谓重赏之下必有勇夫，这不是，这是底层生活挣一点是一点。所以平台这样的众包形式本身就是一种风险控制模式，直营众包相互制约，相互互补，这个营生本身就出出进进，就像有些公司每天在招人你说他缺人吗，不缺；你说他钱多吗，不多；这只是公司的一种营销策略。比如保险公司，每天都缺人，就那么缺人吗，显然不是。一个人进去干三五天，最起码免费宣传了一波，即使不成功也让本人对公司有了了解，将来有人买保险，是不是会首先想到那些曾经的同事，再加上返佣的诱惑，你说谁不想挣点钱，这就是底层社会无法抵抗的生活压迫。所以虽然天天骂骂咧咧第二天你敢停下来吗，我是不敢，因为我怕过了今天，水电费物业费孩子教育费等等不知从何而出。
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